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Renault Clio 3

Renault

Clio 3

2005 – 2012

Phase 1 : 2005 – 2009

Phase 2 : 2009 – 2012

Longueur : 4.03 m

Largeur : 1.71 m

Hauteur : 1.49 m

Poids moyen : 1088 kg

Réservoir : 55 litres

Coffre : 288 litres

Places assises : 5 places

Accéder à l’outil d’inspection

Fiabilité :

(toutes motorisations confondues)

7.5 / 10

Coût à l’usage :

(Moyenne des coûts de carburant, entretien, pneumatiques, pièces de rechange, assurance)

Économique

Les ➕

  • Comportement routier sûr, réactif et à la fois confortable
  • Insonorisation
  • Volume de coffre
  • Bonne fiabilité dans l’ensemble

Les ➖

  • Direction qui peut paraître floue selon les préférence de certains
  • Première génération de 1.5 dci (diesel) peu fiable
  • Visibilité arrière moyenne

Le principal à savoir.

La Renault Clio 3 est un modèle très répandu comme toutes les générations de Clio.


Globalement fiable, la majorité des problèmes sont plutôt rencontrés sur la phase 1 :

➡️La colonne de direction peut vieillir rapidement, à surveiller sur le dernier contrôle technique

➡️Bugs électronique au niveau du tableau de bord, allumage automatique des feux, essuies glace, éclairage du compteur (surtout sur la phase 1 jusqu’en 2009).

➡️Pour les modèles équipés d’une carte-clé, bugs pouvant venir du verrouillage-déverrouillage ou démarrage de la voiture.

➡️Problème d’allumage des feux stop, généralement le contacteur de la pédale de frein est en cause.

➡️La trappe a essence est fragile, à surveiller.

➡️Possibilité d’infiltration d’eau dans l’habitacle, joints des vitres ou des portières en sont souvent la cause.

Fiabilité motorisations essence

1.2 60/65CH

7.5 / 10

1.2 16V 75CH / GPL

7.5 / 10

1.4 100CH

6.5 / 10

1.2 TCE 100CH

7 / 10

1.6 110/130CH

7.5 / 10

2.0 140CH

7.5 / 10

2.0 RS 200/203CH

7.5 / 10

Notre avis sur les moteurs essence.

L’ensemble des moteur essence est plutôt fiable. La principale maladie de ces moteurs sont les bobines d’allumage à la durée de vie limité.

Évitez la version 1.2 16V GPL qui peut rencontrer des soucis d’injection.

Les 1.2 60/65ch et 1.2 16V 75ch sont autant fiable que les autres mais un peu juste en puissance pour une utilisation hors agglomération. À privilégiez pour de la ville uniquement.

Les 1.2 TCE 100CH, 1.6 110/130CH et 2.0 140CH (attention à la consommation pour celui ci) sont les meilleurs choix pour une puissance suffisante et une bonne fiabilité.

Fiabilité motorisations diesel

1.5 DCI (70/75/85/90/105 CH)

7 / 10

Notre avis sur les moteurs diesel.

En diesel, seul le 1.5 DCI avec 5 puissances différentes est disponible sur la Clio 3. C’est principalement sur la phase 1 jusqu’en 2009 que la fiabilité n’est pas au rendez vous. Des problèmes d’injection et de coussinets de bielles sont souvent rencontrés.

Privilégiez donc la phase 2 à partir de 2009.

Les versions 70 et 75ch manquent un peu de puissance pour une utilisation hors de la ville

Les versions 85 et 90ch offrent le meilleur compromis puissance/consommation/fiabilité.

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